納期目安:
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ヤマハ次世代デザインフレームモーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求した次世代デザインフレームです。バッテリー内蔵により洗練されたフォルムを実現しながら、フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。
マルチアクティブドライブユニット「PWseries ST」
エントリーから経験豊富なライダーまで、そしてオンロードもオフロードも上質なアシストを提供するドライブユニット「PWseries ST」を採用しています。従来ユニット比100g※の軽量化を果たしながら、新設計プログラムにより急な登り坂での発進もしっかりとトラクションがかかる高ケイデンスに対応したパワーサポートも実現。
※数値はヤマハ社PWseries SE 比
■クワッドセンサーシステム
スピード、クランク回転、ペダリングトルク、角度の4つのセンサーから得た情報を瞬時に演算し、ライディングコンディションを正確に把握。トレイルランからレースまで、常にライダーが求める適切なアシストパワーを提供します。
■アシストモード
ロングツーリングからシティユースまで、道路状況や好みに応じて選択できるアシストモード※を搭載しています。発進、巡航、登坂など各シーンに最適化されたアシストを提供します。
※アシストオフモードを含む
・ライディングに集中できるオートマチックアシストモードを搭載
走行状況に応じて、ライダーの要求にシンクロするアシストをHIGH /STD/ECOの3モードから自動選択し、最適なアシストを提供します。ディスプレイADさまざまな情報を表示する多機能メーターです。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能です。
500Whクラス 大容量バッテリー
アシストパワーと走行距離に貢献する大容量バッテリー(マルチロケーションバッテリー36V-13.1Ah/※)を搭載し、ロングライドを楽しめます。
※ JIS C 8711によるとTyp.容量13.1Ahのバッテリーは定格容量13.4Ahとなる。
■充電
バッテリーに専用充電器をつないで家庭用100Vコンセントで充電可能。
充電時間※:約3.5時間
※ 充電時間は、バッテリー残量がほぼ無い状態から満充電までの時間を指します。主な特徴■Fサスペンションフォーク SR Suntour NEX-E25:路面の凹凸などの衝撃を吸収し、街中の走行も快適。スルーアクスルタイプ採用しています。
■油圧式ディスクブレーキ SHIMANO MT200:軽い力で確かな制動力を発揮します。ディスクローター径は、前:Φ180mm、後:Φ160mm。
■セミスリックタイヤ 27.5×2.0:エアボリュームがある太いタイヤでありながら、転がり抵抗も軽減。街中で安定感のある快適な乗り心地を実現。
■サイドスタンド:街乗りや通勤などシティユースに便利なサイドスタンドを標準装備しています。
■フラットバー:走行時の負担を軽減するフラットバーを採用しています。
■LEDランプ:コンパクトなサイズながら安定した明るさのバッテリー供給タイプのLEDランプです。
■アクセサリーマウント:フレームやフォークの各所にダボ穴を設け、さまざまなアクセサリー装着が可能です。
![ヤマハ YAMAHAPC65CRL(L) [スポーツ電動アシスト クロスバイク CROSSCORE RC(クロスコア アールシー) 27.5×2.0 外装9段変速 L フレイムオレンジ]Ω G3591591931](https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/006/884/547/100000001006884547_10204_001.jpg“>)
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