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ヒールテック社製のオートシフター、クイックシフターイージーです。
KTM RC390にて使用してました。
シフトアップ時にクラッチを切らずにシフトアップできます。
取り外すまで問題なく動作しておりました。
セッティング等は専用アプリをインストールし、スマートフォンから行えます。
下記、購入元サイト商品説明
対応車種メーカー
(ホンダ)
CRF250L 年式:19-21
(スズキ)
Gladius 09-15
GW250 年式:11-15
Inazuma 250 年式:11-15
SV650 (1999) 年式:03-17
Vストローム1000 年式:02-13
備考 DL1000 V-Strom
Vストローム650 年式:04-16
備考 DL650 V-Strom
グラディウス400
グラディウス650 年式:09-15
ブルバードC109R(イントルーダーC1800R、VLR1800) 年式:08-15
ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) 年式:06-16
(BUELL)
1125CR 年式:08-10
1125R 年式:08-10
(KTM)
390DUKE
RC390
(アプリリア)
RSV1000 年式:98-03
SL1000 Falco
(ハスクバーナ)
スヴァルトピレン401
超小型モジュール本体+センサーとハーネスのセット販売。
スマホの無料アプリ『iQSE』をDLしてセッティング/使用するクイックシフター。
本体とさまざまな車種用配線キットのセットです。
レースで使用されている、クラッチレスシフトアップが可能になります。
スロットルを閉めずに設定回転で点火カットあるいは燃料カット。
設定はアップル、またはアンドロイドスマートホンから『ブルトゥース』で行います。
アプリはiQSEをダウンロード(無料)。
回転数、カットオフ時間等をセットアップします。
シフトセンサーはギアシフトシャフトに取り付けます。
本体タイプ: iQSE-1
配線タイプ:QSH-F2A
日本語取説付き
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |







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